在航空领域，大飞机的制造技术代表着一个国家的航空工业水平。
依靠自主创新，大连四达在航空领域成功登顶，由“制造”蝶变为“创造”，为大连“智”造插下新地标。
大飞机国产化，是我国飞机制造业多年来的发展目标，但要面对的第一个难题是：上百米的弧形机身对接、制孔要精确到毫米，即使最熟练的工人也难以通过手工完成。在大连四达公司，公司自主研发的“飞机壁板爬行制孔机器人”成功解决了这一难题，到今年已经服务于多家企业的国产大飞机制造项目。
大连四达高技术发展公司工程师武飞：
“它采用的是一个柔性轨道，可以在飞机制孔中把轨道直接吸附在飞机壁板表面上，然后沿着飞机接缝进行环形的制孔。在飞机表面复杂曲率的情况下，准确地能找到它的法线位置。”
大连四达公司研发这一项目已有八年，累计投入资金上亿元，尽管一度受到同行质疑，但它们还是决定从最难的智能化部分入手，先后在制孔机器人、关节臂等领域取得74项国家专利。今年它们的大飞机数字化制孔、铆接项目，同时跻身“国家863计划”、“国家重大智能专项”和“国家04重大专项”，让越来越多行业巨头对它们从质疑变成肯定。
大连四达高技术发展公司总经理李东栓：
“主要着重做高端智能化，比如说数学的算法、软件的设计以及智能元件的一些创新上，把一些普通的机械产品都是外协出去的，外协解决这些问题附加值也比较低。智能这一部分是我们主要的利益所在。”